Udstødningsslangen har mange anvendelser, og det er almindeligt i biludstødningsslangen. Automotive udstødningsbælg, også kendt som udstødningsrørslanger, som installeres i udstødningsrør mellem motorens udstødningsmanifold og lyddæmper, således at hele udstødningssystemet er fleksibelt forbundet, hvorved der spilles rollen som vibrationer og reducerer vibrationsstøj, nem installation og udvidelse Udstødningsdæmpersystemets levetid. Den bruges hovedsagelig til lette køretøjer, minibiler og busser. Strukturen er dobbeltlags korrugeret rør dækket af stålnetmasker, og den lige sektion i begge ender og klemringe over ydersiden. For at gøre effekten af støjdæmpningen bedre, kan bælgen udstyres med ekspansionsled eller mesh ærmer. Materiale: Hovedmaterialet er rustfrit stål SUS304, kortet og røret kan være lavet af rustfrit stål eller aluminiumbelagt stål. Det kan opdeles i seks dele: Generelt originalt rør, tilbagetryksrør, halvtryksrør, lige gennem rør, halvt lige rør, halv dobbeltventil variabelt udstødningsrør, variabelt udstødningsrør og så videre.
Bilens udstødningsrørs funktion til automobilkroppen er at reducere stød og støj og forlænge udstødningsreduktionssystemets levetid. For de generelle køretøjer, fordi trykket fra udstødningsgassen af køretøjer er meget højt, når udstødningsgasser forlade motoren. Nu spiller bilens udstødningsrør den største del af støjeliminering. Montering af lyddæmper inde i høj grad reducerer bilens støj. Dets hovedarbejdspraksis er at aflede luftstrømmen gennem flere kanaler, således at luftstrømmenes strømningshastighed falder gradvist. Cyklen gentages, så udstødningsgas strømmer gennem bilens udstødningsrør, og støj reduceres. Således opnås støjreduktionseffekten af den daglige bil.
Mobile
GLOBAL
